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銳暢智能交通
理念/CONCEPT
嚴重的交通擁堵不僅給行人車主帶來巨大的不便，還是令政府頭疼的一個問題。德州農(nóng)工大學交通研究所發(fā)布的一項《城市交通報告》數(shù)據(jù)顯示：2011年，美國政府治理交通擁堵的成本高達1210億美元，這一數(shù)字在1982年僅為240億。除此之外，嚴重的交通擁堵還會產(chǎn)生2500萬噸的二氧化碳?？突仿〈髮W的機器學教授Stephen Smith在演講中告訴觀眾，“在城市里機動車有40%的時間都浪費在擁堵的地面道路系統(tǒng)中”
一個重要原因：紅綠信號燈系統(tǒng)的綜合性能未能得到智能化的優(yōu)化、升級、擴改、或引入新穎的智能化控制平臺及設(shè)施
智能交通系統(tǒng)(Intelligent Transportation System,簡稱ITS)是未來綜合交運系統(tǒng)的發(fā)展方向，它是將先進的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、控制技術(shù)及計算機技術(shù)等有效地集成運用于整個地面交通管理系統(tǒng)而建立的一種在全方位大范圍內(nèi)發(fā)揮作用的、實時準確高效的綜合運輸管理系統(tǒng)。
國際趨勢/INTERNATIONAL TENDENCY
ITS以信息產(chǎn)業(yè)技術(shù)為先導，并融其它相關(guān)技術(shù)應用到交通運輸智能管理上。美國于1991年開始投資對ITS的開發(fā)研究，高速公路安全局1993年的投資預算達2010萬美元；歐洲19個國家投資50億美元到EUREKA項目。美歐日完成了ITS體系框架已進入全面部署階段：ITS在美國的應用率達80%以上，2010年市場規(guī)模達到5000億美元；日本1998-2015年的ITS市場規(guī)模達5250億美元；歐洲在2010年產(chǎn)生了約1000億歐元的經(jīng)濟效益。ITS技術(shù)使年事故死亡人數(shù)減少30%以上，提高交通工具的使用效率50%以上。ITS將是21世紀交通發(fā)展的主流，可使公路使用率提高15%到30%。科學技術(shù)的進步極大推動了ITS的發(fā)展，而ITS又為高新技術(shù)提供了廣闊的發(fā)展空間，ITS的發(fā)展已不限于解決擁堵、事故、污染等問題。
未來的智能交通/ITS IN THE FUTURE
“智能交通未來發(fā)展將更加關(guān)注公眾出行、交通安全等民生需求，更加適合我國國情、地域和行業(yè)特點，更需要企業(yè)和社會力量的參與，并將自主創(chuàng)新與集成創(chuàng)新結(jié)合起來”
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